京阪8000系の塗装を上下逆にしてみた

既に京阪電鉄からアナウンスされている通り、電車の車両の塗装を変更するということで、特急電車の塗装をソフトを使って逆転させてみました。

元の画像はこのようになっていますが・・・


逆転させてみた結果がこれだよ！！
パスで選択して着色したが、元写真のような黄色が着色できずorz


お気づきだと思いますが、お隣の車両も新塗装にしてみました。

とはいえ、すぐ終わらせようとした手抜き作品です。本当に(ry

カメラ買い換えました。

今日、某電気店で前からいいなと思ってたカメラを思い切って購入しました。
散々悩んだ結果購入にいたりました。

私が買ったカメラはCanon Power Shot S5というコンパクトカメラで、ある程度の操作はIXYと共通なのでやりやすいのですが、ISO設定や写真の消去などの操作は異なっていましたので、慣れるのには時間がかかりそうです。

以前のデジカメで撮った数枚の写真（なぜか06年の写真だけです。）

まず6月1日、学校へ行く前に撮った通勤特急渋谷行き。この頃は8000系も日中活躍してた・・・はず。


夏休みに入った7月26日。蒼い草とY501。


9月10日に撮った各駅停車。


同じく9月10日に撮った急行。この頃既に13編成以上揃っていたんですね。


同月27日に5158Fを撮影。そういえば5861F撮ったかな・・・


カメラを買い換えて、早速撮りに行きました。
最初にまともに撮ったのがY504F。ズームもスムーズで、最大12倍光学ズーム可能なのも良いところです。



いつもどおり後追いで締めます。


しばらくはIXYとPower Shotの併用が続きそうです。

ある程度の処置はしたけど・・・・

まだ変な米やTBが来るorz
一応NGワードを設定したからある程度は来なくなるはずなのだが、それでもやってきたらまたNGワードを増やさざるを得ないので、普通のコメントをされる場合は、それらに該当しない単語でのコメントを極力お願いいたします。
普通じゃない（成人向けのような）コメントはこちらではおとこわりですが・・・

昔の記事を読み返し

今はSNS（通称・以下：向こう）でつぶやきや思ったこと、こちら（通称：本家）で鉄ネタを書くという使い分けをしていますが、それ以前は鉄ネタ以外もここで書いていたわけです。
それを読み返したら当時の自分が何考えてたのかわかって面白いのですが、削除したいようなものも登場しました(笑)
まあ、向こうに入ってないころだった事もあるはずで・・・（いいわけ）

自分は自称「重度のニコ厨」ですが、こちらではニコニコ動画の話はせず、ほとんど向こうでそういうネタやニュースを取り上げて書いています。
また、こっちのネタをたまに向こうで取り上げることはあるのですが、向こうのネタをこっちで取り上げることはほとんどないので、向こうで日記書いている回数がおのずと増えてしまいました。
4月ころ友人に誘われて入ったのですが、実況などを書いていたらこちらの記事数を上回ってしまったようです。
一応こちらでも実況することありますが、いつも電池が切れてしまうんですよねorz

向こうでもうひとつのHN入れたら唯一の結果として出てきたw
ちょっと文字減らしても殆ど出てこないw

一応、こちらでは
・鉄道ネタ
・食べ物ネタ
・パソコンネタ
を基本的に扱ってゆくつもりです。
それ以外のネタも時々取り上げる予定であります。

鉄道博物館に行ってきた

）
まだ廻っていない所を色々と回りましたが、ヘッドマークまであるとは！
私がまだ鉄でない頃に引退した列車やイベントで走っていた列車のＨＭなどが展示されており、「この列車Wikipediaの記事になってる」とか思っていたり、薄い記憶ながらもE1系で母の実家に行ったを覚えていたり（区間こそ忘れたがorz）という思いに浸っていました。

その後、melonpan様と別れ、455系や101系の車内を見たり、ブレーキの仕組みを学んだり、20系客車の車内で横になったり（爆）
そしてデジカメのバッテリーが切れたので、携帯電話のカメラ（いつも画質悪い）で可能な限り撮影しました。
それからニューシャトルの複線末端部である丸山駅で意味も無く下車してすぐに折り返して大宮まで行きました。（記念SuicaのSF消費のためでもありましたが（＾＾；；）

その後、東武線春日部経由浅草から銀座線で帰ろうと思ったのですが、時間がかかるし尾久の車庫を見たいこともあり、高崎線で帰りました。
上野で乗り換えようとしたとき、発車案内板に「カシオペア」の文字があったので、思わずE26系を撮ってからドジをして東京経由で中央線に乗って帰りました。
代々木駅は山手線渋谷方面と中央線各停新宿中の方面のホームが隣なので、階段面倒だった私は各停に乗ろうと思ったのですが、「ずみのやちお」駅に着いたときには雨の上中央総武線各停が遅れ、更に携帯電話のバッテリーも切れてしまい、快速で新宿に向かい、そこから帰宅しましたが、雨のためぬれながら自転車で帰りました。（かさすら持ってなかった。）


濡れるのは、銚子の煎餅、だけで良い。私の心は、潤ってたい。

川端は大変な短歌を詠んでゆきましたシリーズより。

この日は言うまでもありませんが、ものすごい混雑だったため、列車運転体験に行くことができませんでしたので、また行こうと思っているのですが、定期券使っても往復1000円近くかかるのがネックなんですよねぇ。
万世橋時代は往復でも380円だったのに・・・

しかし、パワーアップして魅力も増したことを考えると入場料1000円と交通費1000円がかかっても良いかなと思えます。


つぶやいてみました。（あとがき）
先日、テレビ東京の「アド街ック天国」で大宮が紹介されていましたが、第一位の鉄道博物館で私と思われる後姿が映っていたような気がしてなりませんorz

写真は例によって後日とさせていただきます。